“如果公交車(chē)突然停了，是因為路堵還是其他原因？不用到現場(chǎng)，我們在大屏幕上一查便知詳細情況。”3月4日下午，在剛剛啟用的公交調度指揮中心，工作人員指著(zhù)中心內的顯示大屏告訴記者。據了解，中心不僅可以利用GPS給運營(yíng)中的車(chē)輛準確定位，了解車(chē)輛的運行情況，而且可以利用車(chē)上的3G攝像頭，實(shí)時(shí)視頻監控線(xiàn)路沿線(xiàn)和車(chē)廂內外的情況。

　　公交調度指揮中心緊鄰汽車(chē)客運北站，該中心主要包括調度指揮監控室、熱線(xiàn)服務(wù)中心兩大部分，依靠衛星定位、無(wú)線(xiàn)通信、視頻監控等科技手段，實(shí)時(shí)采集公交運營(yíng)車(chē)輛的位置和狀態(tài)等信息。公交調度指揮中心正式啟用后，公交運營(yíng)將實(shí)現精確的數字化管理，達到公交整體運行網(wǎng)絡(luò )的有效監控、指揮、調度和決策，通過(guò)全面智能化應用，提高公交企業(yè)的運營(yíng)效率和服務(wù)水平。

　　自2007年至今，公交科技化應用不斷升級，昆山市公交已建成公交3G無(wú)線(xiàn)視頻監控系統、公交GPS監控調度系統、掌上智能公交系統等。今年我市還將在人民路、前進(jìn)路、亭林路建設投用29個(gè)電子候車(chē)亭，電子候車(chē)亭不僅能夠利用電子站牌告訴市民公交車(chē)與站之間的距離，還能利用攝像頭實(shí)時(shí)監測到公交站的情況，公交調度指揮中心將進(jìn)一步整合這些公交科技應用。