黨的十八大報告提出，“要從維護最廣大人民根本利益的高度，加快健全基本公共服務(wù)體系，加強和創(chuàng )新社會(huì )管理，推動(dòng)社會(huì )主義和諧社會(huì )建設，把民生問(wèn)題放在首位。建議大力發(fā)展公共交通優(yōu)先的戰略，并提高公共交通服務(wù)水平。國家要落實(shí)基本公共服務(wù)均等化要求，把公交優(yōu)先戰略落實(shí)到城市規劃、基礎設施建設、財政政策保障等各個(gè)方面；統籌規劃城市公交體系、客運運輸體系及換乘體系，著(zhù)力構建多層次、立體化、有機銜接、協(xié)調發(fā)展的一體化公共交通體系。同時(shí)，要深化公交體制機制改革，推動(dòng)政府購買(mǎi)服務(wù)，為公交事業(yè)發(fā)展創(chuàng )造良好環(huán)境。”

　　中共十七大報告明確提出“生態(tài)文明”。十八大報告再次論述“生態(tài)文明”，并獨立成篇，提出著(zhù)力推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展，形成節約資源和保護環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結構、生產(chǎn)方式、生活方式，增強全民節約意識、環(huán)保意識、生態(tài)意識，形成合理消費的社會(huì )風(fēng)尚，營(yíng)造愛(ài)護生態(tài)環(huán)境的良好風(fēng)氣。

　　百姓的吃，穿，住，用，行。雖然“行”排在末位，但不代表就應忽視這個(gè)問(wèn)題。公共交通承運的就是普通百姓，優(yōu)先發(fā)展公共交通就是提高百姓幸福指數的重要組成部分。對于我們交通系統來(lái)說(shuō)，要進(jìn)一步完善公共交通系統，讓老百姓出行更方便、更快捷、更高效。公交出行就是綠色出行，公交優(yōu)先就是百姓優(yōu)先。優(yōu)先發(fā)展公共交通，是切實(shí)轉變城市交通發(fā)展方式，提高基本公共服務(wù)水平的必然要求，也是緩解交通擁堵的根本出路。

　　隨著(zhù)現代城市的高速發(fā)展，私家車(chē)的與日俱增，交通擁擠的現象到處可見(jiàn)。作為現代化城市的昆山，交通堵塞與人們便捷出行的矛盾日趨明顯。有人做過(guò)一個(gè)統計，一輛自行車(chē)能承載1人，一輛私家車(chē)能承載5人，一輛公交車(chē)用二、三十輛自行車(chē)或者說(shuō)六輛私家車(chē)的占地空間，卻能載七十到八十人，這樣大大減輕了交通擁擠的現象。

　　其實(shí)早在十八大召開(kāi)之前， 越來(lái)越多的節能型公交車(chē)出現在我國的各大城市。這種綠色的出行方式近年來(lái)更是被政府大力倡導。例如，我市近幾年已經(jīng)著(zhù)手公共交通的發(fā)展?；ㄙM大量資金改善車(chē)輛，現公交車(chē)輛中加入了混合動(dòng)力、液化天然氣的全新車(chē)型，運用新能源落實(shí)貫徹綠色出行新舉措。如今的公交車(chē)性能更好、更環(huán)保、線(xiàn)路設計更人性化、更舒適、人們更愿意選擇公交出行。另外，前進(jìn)路、柏廬路、蕭林路等路段在道路改造中設置、啟用公交優(yōu)先車(chē)道和專(zhuān)用信號燈。這種做法，今后也將在我市其他路段推廣。柏廬路作為南北走向的主干道，途經(jīng)和始發(fā)的公交線(xiàn)路數量超過(guò)了前進(jìn)中路，公交優(yōu)先或專(zhuān)用車(chē)道設置后，使市民乘坐公交往來(lái)兩大交通樞紐和市區間變得更加便捷。自2006年將“公交優(yōu)先發(fā)展”列為昆山市人大一號議案和市政府一號實(shí)事工程以來(lái)，我市開(kāi)始實(shí)施公交營(yíng)運機制改革，制定出臺《昆山市公交刷卡乘車(chē)優(yōu)惠辦法》、《關(guān)于爭創(chuàng )江蘇省公交優(yōu)先示范市工作實(shí)施意見(jiàn)》等政策，公共交通駛入發(fā)展“快車(chē)道”。尤其是2011年《加快發(fā)展城市公共交通的實(shí)施意見(jiàn)》的出臺，明確了“政府主導、統籌規劃、公交優(yōu)先、有序推進(jìn)”的指導原則，確定了市、鎮兩級財政投入與補貼政策，為全力推進(jìn)我市公交優(yōu)先戰略向縱深發(fā)展提供了重要支撐和保障。目前，自2012年12月6日，周莊線(xiàn)路130路收回公營(yíng)后，公交車(chē)公營(yíng)率達到100%。據了解，我市將針對公交策劃加大政府財政投入力度，通過(guò)調整優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)，建設公交保養場(chǎng)、加氣站，加快城區主干道公交專(zhuān)用道建設，啟動(dòng)建設公共交通調度指揮中心等具體措施，加快構建與現代化城市相匹配的現代化公交客運體系。為進(jìn)一步推進(jìn)“公交優(yōu)先”戰略，我市已向國家申報“公交都市”縣級示范城市創(chuàng )建。通過(guò)創(chuàng )建“公交都市”，我市將努力建成包括軌道交通、快速公交、常規公交、出租車(chē)、通勤班車(chē)、公共自行車(chē)在內的多元化的城市公共交通體系，為百姓提供快捷、安全、方便、舒適的公共交通服務(wù)。相信此一系列的舉措將使我市公交的明天更美好。