確保倒車(chē)精準無(wú)誤，不得撞倒任何指示桿...當自信的公交“老司機”面臨最后的挑戰機會(huì )時(shí)，現場(chǎng)的人員都屏住了呼吸，在大家的注視下，駕駛員冷靜發(fā)揮，最終驚險過(guò)關(guān)。5月22日，公交三分公司創(chuàng )新開(kāi)展違法違規駕駛員實(shí)戰培訓，在理論培訓的基礎上結合樁考和路考對駕駛員進(jìn)行實(shí)操考核，力求進(jìn)一步規范公交駕駛員操作習慣，提升安全行車(chē)意識。

本次對違法違規培訓的試點(diǎn)創(chuàng )新，將培訓內容從室內搬至室外，由理論增添實(shí)戰。改變了此前以停駕待崗和集中理論培訓為主，通過(guò)觀(guān)看視頻與駕駛員進(jìn)行內容分析，明確違規違法操作的發(fā)生原因和后果的傳統培訓方式，在理論培訓的基礎上根據公交駕駛的實(shí)際工作需求增加“倒車(chē)入庫”以及“上路測試”等實(shí)戰測試。

據悉，實(shí)戰培訓內容對駕駛員的規范操作提出了更高的標準，其中“倒車(chē)入庫”要求駕駛員自左右兩個(gè)方向，分兩次將公交車(chē)輛停到指定的范圍內，每人給予三次機會(huì )，將指示桿撞倒為不合格；“上路測試”則讓駕駛員在某一路段上進(jìn)行公交車(chē)上路測試，由隨車(chē)管理人員針對駕駛操作細則進(jìn)行打分，兩項均合格才能成功完成培訓，重新上路上線(xiàn)。

參加新式培訓的駕駛員紛紛對新的培訓方式進(jìn)行點(diǎn)贊，他們表示與傳統枯燥乏味的培訓方式相比新式培訓在原有的基礎上精簡(jiǎn)了理論培訓時(shí)間，增加了實(shí)戰的培訓，能夠實(shí)事求是的使駕駛員認識到自身操作不足，確保在今后的行車(chē)過(guò)程中，擺正良好的心態(tài)，提供給市民更安全、舒適的乘坐環(huán)境。