自2022年8月17日，昆山公交集團回復蘇州軌道交通市域一號線(xiàn)有限公司所發(fā)的蘇軌域[2022]37號文件《關(guān)于昆山公交信息接入S1線(xiàn)智慧車(chē)站系統的函》以來(lái)，昆山公交信息管理部便開(kāi)始著(zhù)手安排11號線(xiàn)配套公交線(xiàn)路的數據對接及車(chē)輛設施設備信息的更新工作。

一是PIS系統數據對接工作。2022年8月19日，信息管理部參與了第一次對接會(huì )議，確定推送軌交11號線(xiàn)站點(diǎn)周邊100米的公交站點(diǎn)基礎數據到PIS系統，即Passenger Information System乘客信息系統。2023年5月23日，信息管理部參與由交通局組織召開(kāi)的11號線(xiàn)軌道對接協(xié)調會(huì )議，確定最終對接信息內容，新增對接軌交出口最近公交站點(diǎn)基礎數據、到站預報數據。信息管理部在此系統建設期間，積極配合，梳理數據格式，打通軌交公交數據互通，持續優(yōu)化調整對接方案，致力于解決乘客公共出行服務(wù)的信息獲取問(wèn)題。

二是信息化系統線(xiàn)路基礎信息更新。為確保6月24日公交開(kāi)線(xiàn)當天各系統的正常使用，信息管理部需提前在各系統內預添加、調整線(xiàn)路，以確保公司內部業(yè)務(wù)工作的順利進(jìn)行。2023年6月9日，信息管理部參加集團內軌道11號線(xiàn)公交配套工作推進(jìn)會(huì )，會(huì )議確定GPS系統內此次線(xiàn)路調整由信息管理部主導對接，并要求信息管理部做好ERP系統、智能營(yíng)運系統、視頻監控系統基礎信息的保障工作，做好車(chē)輛調動(dòng)數據的同步工作，涉及調動(dòng)車(chē)輛247輛。

三是公交車(chē)輛路牌屏及報站語(yǔ)音的更新工作。為提升城市居民公共出行服務(wù)質(zhì)量，昆山公交新增23條接駁線(xiàn)路，延長(cháng)或縮短24條線(xiàn)路。為確保公交車(chē)輛信息化設施設備的正常運行以及信息的準確性，2023年5月27日，信息管理部預先準備頭腰尾牌LED屏幕內容以及報站語(yǔ)音的制作更新以及站級打點(diǎn)位置的確認工作，時(shí)間緊任務(wù)重，期間線(xiàn)路變動(dòng)頻率高，信息管理部及時(shí)做好基礎數據信息更新工作。

四是換卡業(yè)務(wù)設備的安裝及調試工作。臨近軌道交通11號線(xiàn)開(kāi)通，市民換卡業(yè)務(wù)增多，為方便市民乘客辦理，避免長(cháng)時(shí)間暴露在高溫下，昆山公交集團增設火車(chē)站北廣場(chǎng)臨時(shí)便民點(diǎn)，并在亭林路服務(wù)點(diǎn)新增辦理窗口。2023年6月14日、15日晚上，信息管理部配合完成了三處工作點(diǎn)、七處工位業(yè)務(wù)操作所需設施設備的安裝和調試，保障業(yè)務(wù)工作有序進(jìn)行。